服务区和装卸场整夜制冷,无需开发动机。
卧铺里的冰箱、照明,以及手机和笔记本充电。
车队、电瓶店和空调安装商可享批量价格。
| 型号 | HT-225 |
|---|---|
| 额定电压 | 25.6V |
| 充电电压 | 29.2V |
| 容量 · 电量 | 225Ah · ≈5.8 kWh |
| 电芯类型 | 磷酸铁锂(LFP) |
| 最大工作电流 | 200A |
| 充电电流 | 200A |
| 启动时间 | 0.3–1 秒 · 一键强启 |
| SOC 电量精度 | 1% |
| 温控 | 8 通道 · ±0.5 °C |
| 最低工作温度 | −40 °C · 启动后自动加热 |
| 加热材料 | 车规级耐高温硅胶加热片 |
| 循环寿命 | >3,000 次 · 约 7–8 年 |
| 智能功能 | 北斗定位 · 5G · 蓝牙 |
| 保险 | 中国平安承保,最高 1000 万元 |
| 尺寸 · 重量 | 470 × 235 × 225 mm(长 × 宽 × 高)· 50 kg |
| 质保 | 5 年 |
全系采用同一套智能 BMS,支持 −40 °C 自加热、北斗 + 5G + 蓝牙,质保 5 年。
| 型号 | 适用 | 电压 | 电量 | 最大电流 | 充电电流 |
|---|---|---|---|---|---|
| HT-225 | 重卡 | 24V (25.6V) | ≈5.8 kWh | 200A | 200A |
| HT-245 | 重卡 | 24V (25.6V) | 6.3 kWh | 200A | 100A |
| HT-300 | 重卡 | 24V (25.6V) | 7.7 kWh | 250A | 250A |
| HT-320 | 重卡 | 24V (25.6V) | 8.2 kWh · 320Ah | 250A | 250A |
| LT-230 | 轻卡 | 24V | 6 kWh · 230Ah | 充电 29.2V · 行车或外接充电 | |
| MT-500 | 轻卡 | 12V | ≈5.8 kWh · 460Ah | 充电 14.6V · 行车或外接充电 | |
| CCWATT LiFePO₄ | 铅酸电池 | |
|---|---|---|
| 驻车空调续航 | 10–14 小时 | 不到 3 小时 |
| 使用寿命 | 6–9 年 | 1–2 年 |
| 低温表现 | −40 °C 可用,内置加热 | −10 °C 以下容易失效 |
| 体积与重量 | 体积约一半,重量轻得多 | 笨重,增加整车负载 |
| 深度放电 | 支持,可用容量高 | 不支持,容易损坏 |
| 长期成本 | 更低 | 需频繁更换 |
使用 12V 系统?
MT-500 · 12V →
460Ah · ≈5.8 kWh · 12V 驻车系统
兼容大多数 24V 驻车空调、车载冰箱和照明。把卡车和空调型号发给我们,我们确认安装尺寸和接线。
经销商 10 台起订,可与 MT-500 混批。
可以,100 台起可定制标签和包装。
海运或铁路按危险品运输,附 UN38.3 和 MSDS · FOB / CIF / DDP
告诉我们你的市场和数量,工程师一个工作日内回复。
服务区和装卸场整夜制冷,无需开发动机。
卧铺里的冰箱、照明,以及手机和笔记本充电。
车队、电瓶店和空调安装商可享批量价格。
| 型号 | HT-225 |
|---|---|
| 额定电压 | 25.6V |
| 充电电压 | 29.2V |
| 容量 · 电量 | 225Ah · ≈5.8 kWh |
| 电芯类型 | 磷酸铁锂(LFP) |
| 最大工作电流 | 200A |
| 充电电流 | 200A |
| 启动时间 | 0.3–1 秒 · 一键强启 |
| SOC 电量精度 | 1% |
| 温控 | 8 通道 · ±0.5 °C |
| 最低工作温度 | −40 °C · 启动后自动加热 |
| 加热材料 | 车规级耐高温硅胶加热片 |
| 循环寿命 | >3,000 次 · 约 7–8 年 |
| 智能功能 | 北斗定位 · 5G · 蓝牙 |
| 保险 | 中国平安承保,最高 1000 万元 |
| 尺寸 · 重量 | 470 × 235 × 225 mm(长 × 宽 × 高)· 50 kg |
| 质保 | 5 年 |
全系采用同一套智能 BMS,支持 −40 °C 自加热、北斗 + 5G + 蓝牙,质保 5 年。
| 型号 | 适用 | 电压 | 电量 | 最大电流 | 充电电流 |
|---|---|---|---|---|---|
| HT-225 | 重卡 | 24V (25.6V) | ≈5.8 kWh | 200A | 200A |
| HT-245 | 重卡 | 24V (25.6V) | 6.3 kWh | 200A | 100A |
| HT-300 | 重卡 | 24V (25.6V) | 7.7 kWh | 250A | 250A |
| HT-320 | 重卡 | 24V (25.6V) | 8.2 kWh · 320Ah | 250A | 250A |
| LT-230 | 轻卡 | 24V | 6 kWh · 230Ah | 充电 29.2V · 行车或外接充电 | |
| MT-500 | 轻卡 | 12V | ≈5.8 kWh · 460Ah | 充电 14.6V · 行车或外接充电 | |
| CCWATT LiFePO₄ | 铅酸电池 | |
|---|---|---|
| 驻车空调续航 | 10–14 小时 | 不到 3 小时 |
| 使用寿命 | 6–9 年 | 1–2 年 |
| 低温表现 | −40 °C 可用,内置加热 | −10 °C 以下容易失效 |
| 体积与重量 | 体积约一半,重量轻得多 | 笨重,增加整车负载 |
| 深度放电 | 支持,可用容量高 | 不支持,容易损坏 |
| 长期成本 | 更低 | 需频繁更换 |
使用 12V 系统?
MT-500 · 12V →
460Ah · ≈5.8 kWh · 12V 驻车系统
兼容大多数 24V 驻车空调、车载冰箱和照明。把卡车和空调型号发给我们,我们确认安装尺寸和接线。
经销商 10 台起订,可与 MT-500 混批。
可以,100 台起可定制标签和包装。
海运或铁路按危险品运输,附 UN38.3 和 MSDS · FOB / CIF / DDP
告诉我们你的市场和数量,工程师一个工作日内回复。